Türkiye’nin gündemindeki uçak ve helikopter projelerinin hayata geçirileceği yüksek teknolojili altyapıyı kurmak için Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ’nin (TUSAŞ) Kahramankazan yerleşkesinde ağır bir çalışma yürütülüyor.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, AA muhabirine, şirketin ana yüklenici olduğu uçak ve helikopter projelerini gerçekleştirebilmek için nitelikli iş gücüne gereksinimi olduğunu söyledi.
2500 MÜHENDİS İŞE ALINDI
Bu gereksinimi karşılamak için 3 yılda 2 bin 500 mühendis aldıklarını belirten Kotil, “Bunun yanında yazılımlara, bilgisayarlara, güçlü bir teknolojiye gereksiniminiz var. Türkiye’deki 2 büyük makine bizde. Her birinde 10 bin çekirdek var.” dedi.
Projelerin vaktinde yapılabilmesi, siparişlerin vaktinde yetişmesi için çağdaş tesislere gereksinim olduğunu vurgulayan Kotil, şöyle konuştu:
UÇAK YAPABİLİR DURUMDA
“Yapımı süren ve Ulusal Muharip Uçak’ın (MMU) kompozitinin üretileceği tesis, bunun da ötesinde Airbus ve Boeing’in işleriyle dolu. Burası 95 bin metrekare. Dünyada tek çatı altındaki 4 büyükten bir tanesi. Son yapıldığı için de en çağdaş ve düzgünü olacak. MMU için yaptığımız yıldırım testi alanı, rüzgar tünelleri var. Tesis, laboratuvar, test imkanı, bilgisayar, yazılım, mühendis olmadan hiçbir şey olmaz. TUSAŞ yapabilirliği tamamlamış durumda. F35’in orta gövdesini yapıyoruz. Bu gereğince kritik bir kesim. Yapabilirlik konusunda sıkıntımız yok. Tasarlayıp, test edip, uçurmak gerekiyor. Çağdaş binaları onun için görüyorsunuz.”
2020-2021 SEVİNÇLİ GEÇECEK
Şirketin 3 yılda ortalama yüzde 21 büyüdüğü ve ciroda da 2 katına çıktıklarını bildiren Kotil, “2028’de burası 10 milyar dolar ciro yapacak ve 20 bin çalışanımız olacak. 5 bin 200 bireyle başlamıştık, şu anda 10 bin kişi olduk. Kişi başına gelirimiz düşmedi, sağlıklı biçimde büyüyoruz. Büyümeye devam.” diye konuştu.
Devam eden altyapı yatırımlarının devreye alınmasına ait de bilgi veren Kotil, şunları kaydetti:
“Kompozit tesisimiz 1, rüzgar tünelimiz 2 yılda devreye girer. Burası dünyadaki sayılı tünellerden biri olacak. Zira MMU’yu yapınca denemeniz gerekiyor, yıldırım testleri, öbür testler. MMU’nun binası 1 yılda biter. 2 bin 500 mühendisin çalışacağı tek bina. ‘Top secret/çok gizli’ bir proje. Burada 2020-2021 sevinçli geçecek.”
