Son yıllarda savunma endüstrisindeki yerlilik oranını yüzde 70’lere çıkaran Türkiye, son devirde bilhassa İHA/SİHA teknolojisinde attığı adımlarla ses getirdi.
BAYKAR tarafından geliştirilen Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA), geçtiğimiz günlerde ilk uçuş testini başarıyla tamamladı.
Savunma Sanayi Başkanlığı, Akıncı TİHA’ların yüksek irtifada misyon yapabildiğini duyurdu. SSB’nın internet sitesinde yer alan bilgilerde, Akıncı TİHA’ların yüksek irtifa uzun hava kalış sınıfında Türkiye’yi dünyadaki 4 ülke biri ortasına soktuğuna dikkat çekildi.
PEKİ, AKINCI TİHA’LARIN YÜKSEK İRTİFADA UÇABİLMESİ NE MANAYA GELİYOR?
Konuyla ilgili soruları yanıtlayan Savunma Siyasetleri Analisti Turan Oğuz, “Motor testleri başlamadan evvel Baykar, Akıncı TİHA’nın misyon irtifasını 40 bin feet olarak açıklamıştı. Bu testler şimdi başlamadan önceydi. Bu irtifa test uçuşlarıyla birlikte daha yükseğe çıkabiliyor. Şayet Savunma Sanayi Başkanlığı’nın açıkladığı gibi 45-65 bin feet ortası irtifaya ulaşıyorsak, bu çok kıymetli bir gelişme” dedi.
50 bin feetlere ulaşan Akıncı TİHA’nın artık birçok orta irtifa hava savunma sistemlerine gaye olmayacağını belirten Oğuz, “Mesela Libya’da BAE’nin konuşlandırdığı PANTSİR S1’ler azami irtifası 15 kilometre. Bunun tesirli menzilinden çıkabilecek demektir. Birçok orta irtifa sistemler 10 kilometreye kadardır. Bu da yaklaşık 33 bin feete tekabul eder. Dolayısıyla 15 kilometrenin üzerine çıktığınız anda birden fazla orta hava savunma irtifasındaki hava sistemlerinden kurtuluyorsunuz. Nedir kurtulamadıklarınız? Uzun menzilli hava savunma sistemleridir. S-300, S-400, Patriot gibiler 20 kilometre ve üzerinde tesirli oluyor. Bazen Rusların 20 kilometreye kadar ulaşabilen orta menzilli hava savunma sistemleri var” değerlendirmesinde bulundu.
SİHA/İHA’LARDA TARİHİ ADIMLAR ATILDI
Türk savunma endüstrisi güvenlik güçlerinin operasyonel muhtaçlıklarını karşılamak emeliyle 2019 yılında ağır bir çalışma yürüttü.
40 bin fit yüksekliğe kadar uzun vadeli operasyonlar gerçekleştirebilecek Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı İHA Aksungur, ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Milli uydular üzerinden denetim edilebilen ve misyon menzili binlerce kilometreye ulaşan birinci Anka-S’ler teslim edildi.
Sürü İHA Projesi başlatıldı. İHA’ların GPS olmayan ortamda da vazife yapacağı KERKES-Küresel Konumlama Sistemi Bağımsız Otonom Seyrüsefer Sistemi Geliştirilmesi Projesi hayata geçirildi.
Yeni teslimatlarla Atak helikopteri sayısı 55’e, İHA sayısı 120’ye ulaştı.
